1. BYD 차량들은 R-1234yf라는 냉매를 사용하고 있음. (이하 신냉매로 통칭)

2. 그런데 이 냉매가 문제가 많음

유튭이나 쇼츠 검색해보면 왕창 나오니까 참고하고,

이런식으로 신냉매가 들어잇는 차량에 구냉매를 대체해서 넣는 방안을 연구하는 사람도 있는 마당임

3. 그래서 현기차도 박살나고 독일 미국 상관없이 신냉매 차들 다 박살나고 있는데 BYD는 뭐가 특출나냐?

현기, 테슬라 등은 냉각수가 배터리셀을 식히고, 이 냉각수를 냉매로 식히는 방식인데 반해,

BYD는 냉매가 냉매가 배터리셀을 직접 식힘

4.

그럼 신냉매 관련 이슈가 터졌을때, 현기차나 테슬라는 에어컨 관련 부품만 교환하면 되는데, BYD는 배터리까지 박살날 수 있음.

5. 그래서 BYD 커뮤니티를 뒤져봤음.

이 경우는 배터리셀 근처의 냉매배관이 터진게 문제는 아님. '쇳가루'가 유입되었다는 얘기인데, 이게 에바가루 얘기인지 뭔지는 정확히 모르겠음.

사실 신냉매 관련 문제가 올해 출고된 차량에서 부식이 급속도로 진행되어 문제가 발생했다?

일반 사용자의 차량이면 너무 이르다고 하겠지만, 영업용(택시)라면 남들 5년동안 사용하고 나올 문제가 6개월만에 나올수도 있을거 같긴 한데... 이게 아니라면 문제가 더 커지는 상황.

6.

1) R-1234yf라는 신냉매 문제가 아니라, 단순 에어컨 고장으로 인하여 배터리셀을 교체해야 하는 경우가 생김.

2) 신냉매가 BYD의 배터리에 직접적인 영향을 미칠수도 있음

이분은 다행히도 보증처리를 받았지만, 그마저도 18일이나 걸렸는데... 보증기간 끝나고 문제 생기면?

다들 알다시피 전기차는 배터리값이 비중이 높은데 보증끝나서 감가먹은 상태면 에어컨 에바 터져서 폐차해야 할 수도 있다는 얘기가 된다.